Krovininio automobilio (C kategorija) KET testai

C, CE kategorijų egzamino klausimai

Išlaikykite egzaminą iš pirmo karto: puslapyje ketbilietai.lt pilnai pasiruošite C1, C1E, C, CE kategorijos (krovininis automobilis, su priekaba arba be jos) vairavimo teorijos egzaminui AB „Regitra“.

• Nauja: bilietai sukurti pagal naujausias KET, Saugaus eismo įstatymo ir AB „Regitra“ klausimus;
• Išmoksite: patogi klausimų mokymosi funkcija;
• Egzaminas: pagrindinis KET testas ir temų testai;
• Klaidos: neteisingai atsakytų klausimų testas;
• Rezultatai: bendri ir kiekvienos temos atskirai;
• Įskaita: mokyklinis egzaminas;
• Patogu: WEB, MOBILI versija bei iPhone ir Android programėlės.

C kategorijos bilietai apima šias temas:

Bendrieji klausimai, apie 1700 vnt.

1.1. vairuotojo pareigos, sustojimas ir stovėjimas, sankryžos, lenkimas, kelio ženklai, ženklinimas ir eismo reguliavimo signalai, važiavimo pirmenybė ir greičio apribojimai, motorinių transporto priemonių (toliau - TP) ir priekabų vilkimas, geležinkelio pervažos, vairuotojų atsakomybė;

1.2. vairuotojo budrumo ir dėmesio kitiems eismo dalyviams svarba;

1.3. situacijos kelyje suvokimas, vertinimas ir sprendimų priėmimas, reakcijos laikas;

1.4. sugebėjimo vairuoti pasikeitimai dėl alkoholio, vaistų bei kitų medikamentų, psichologinės būsenos ir nuovargio;

1.5. saugaus atstumo tarp TP laikymosi, stabdymo kelio ir išsilaikymo kelyje, esant įvairioms oro bei kelio sąlygoms, svarbiausi principai;

1.6. vairavimo rizikos veiksniai, susiję su įvairia kelio būkle, jai keičiantis dėl oro ir paros laiko;

1.7. saugus vairavimas tuneliuose;

1.8. specifiniai rizikos veiksniai, susiję su kitų eismo dalyvių nepatyrimu, ir labiausiai pažeidžiami eismo dalyviai: vaikai, pėstieji, dviratininkai ir neįgalieji;

1.9. pavojai, susiję su įvairių TP judėjimu ir vairavimu bei skirtingomis jų vairuotojų apžvalgos zonomis;

1.10. dokumentai, reikalingi naudotis TP;

1.11. vairuotojo veiksmai įvykus eismo įvykiui (įspėjamųjų ženklų išdėstymas ir avarinės šviesos signalizacijos įjungimas, atvejai, kai apie eismo įvykį pranešti policijai privaloma, ir vairuotojo veiksmai, kai į eismo įvykio vietą policija nekviečiama) ir būtinos pagalbos nukentėjusiesiems priemonės, kurių jis turi imtis;

1.12. su TP, kroviniu ir keleiviais susiję saugos veiksniai;

1.13. būtini atsargumo veiksmai išlipant iš (nulipant nuo) TP;

1.14. su sauga keliuose susiję TP mechaniniai aspektai: dažniausiai pasitaikantys gedimai ir nesklandumai, susiję su vairavimo, pakabos ir stabdžių sistemomis, padangomis, žibintais ir posūkių indikatoriais, reflektoriais, galinio vaizdo veidrodėliais, priekiniu stiklu ir valytuvais, išmetimo sistema, saugos diržais ir įspėjamojo garso signalo įtaisu;

1.15. TP saugos įranga: naudojimasis saugos diržais, atramomis galvai, vaikų saugos reikmenimis ir gesintuvu;

1.16. TP naudojimas atsižvelgiant į aplinką: tinkamas įspėjamojo garso signalo naudojimas, taupus kuro naudojimas, teršalų išmetimo ribojimas.

Specifiniai kategorijos klausimai

3.1. vairavimo ir poilsio valandų apskaita, TP naudojama registruojanti įranga (išskyrus T kategorijos TP);

3.2. su atitinkama transporto rūšimi susiję Kelių eismo taisyklių, patvirtintų Lietuvos Respublikos Vyriausybės 2002 m. gruodžio 11 d. nutarimu Nr. 1950 (Žin., 2003, Nr. 7-263; 2008, Nr. 88-3530), reikalavimai: krovininis ir keleivinis transportas;

3.3. nacionaliniams ir tarptautiniams krovinių bei keleivių pervežimams reikalingi TP ir transportavimo dokumentai (išskyrus T kategorijos TP);

3.4. su atitinkama transporto rūšimi susiję vairuotojo veiksmai įvykus eismo įvykiui, kilus gaisrui;

3.5. atsargumo priemonės, kurių reikia imtis nuimant ir keičiant ratus (išskyrus T kategorijos TP);

3.6. reikalavimai dėl TP svorio ir matmenų, greičio ribotuvai;

3.7. su TP ypatumais susijusios kliūtys matymo zonoje;

3.8. kelių žemėlapio supratimas, maršruto planavimas (išskyrus T kategorijos TP);

3.9. su TP kroviniu susiję saugos veiksniai: krovinio pakrovimas, pritvirtinimas ir iškrovimas, įvairiarūšių krovinių ypatumai ir krovimo įrangos naudojimas (tik C1, C1E, C, CE kategorijų TP);

4. Specifinių klausimų apie C, CE, D ir DE kategorijų TP turinys:

4.1. vidaus degimo variklių, skysčių, kuro tiekimo sistemos, elektros sistemos, uždegimo sistemos, transmisijos sistemos konstrukcijos ir veikimo principai;

4.2. tepimas ir apsauga nuo užšalimo;

4.3. padangų konstrukcijos principai, montavimas, teisingas naudojimas ir priežiūra;

4.4. stabdžių įtaisai ir greičio ribotuvai: rūšys, pagrindinės dalys, veikimo, sujungimo, naudojimo ir kasdienės priežiūros principai, stabdžių antiblokavimo sistemos naudojimas;

4.5. sukabinimo sistemos: rūšys, pagrindinės dalys, veikimo, sujungimo, naudojimo ir kasdienės priežiūros principai (tik CE, DE kategorijų TP);

4.6. gedimų priežasčių nustatymo metodai;

4.7. TP profilaktinė priežiūra ir būtinas einamasis remontas;

4.8. vairuotojo atsakomybė už krovinių pakrovimą, pervežimą ir pristatymą pagal sutartas sąlygas (tik C, CE kategorijų TP).

KET testo langas

 

Specifiniai C, CE kategorijos klausimai (apie 170 vnt.)

Ką reikia daryti, transporto priemonėje su pneumatine stabdžių sistema, kuri veikia žiemos darbo režimu?
Kada galima pajudėti iš vietos pilnai pakrovus transporto priemonę su pneumatine stabdžių sistema, jeigu ši transporto priemonė ilgai nebuvo naudojama?
Kokią paskirtį atlieka apsauginis keturių kontūrų vožtuvas pneumatinėje stabdžių sistemoje?
Pagal ką galima nustatyti, kad lužo priekinės ašies rato stabdžių cilindrų orkaitis, jei važiuojate transporto priemone su pneumatine stadžių sistema?
Kokie techninio aptarnavimo patikrinimai ir darbai yra reguliariai privalomi pneumatinei stabdžių sistemai?
Į ką privaloma atkreipti dėmesį, prikabinus priekabą savarankiškai veikiančiu sukabinimo įtaisu?
Ką reikia daryti atliekant transporto priemonės reguliarią techninę apžiurą, kurios pneumatinęje stabdžių sistemoje yra membraniniai stabdžių cilindrai, pavara be automatinio reguliavimo įtaiso?
Ką reiškia nuo apkrovimo automatiškai keičiama stabdymo jėga (ALB)?
Ką reiškia sistema (ALB)?
Kurių ilgalaikio veikimo (variklio) stabdžių veikimas laikomas pakopiniu?
Ar gali būti pneumatinių stabdžių kontūras ir elementai priskirti prie pneumatinės pakabos kontūro ir elementų?
Ar leidžiama stabdyti transporto priemonę darbiniu stabdžiu, jeigu neveikia vienas pneumohidraulinės stabdžių sistemos kontūras?
Kokiu būdu veikia spyruoklinis stabdžių pavaros energijos akumuliatorius?
Į ką reikia atkreipti dėmesį tvirtinant atsargini automobilio ratą?
Kaip turi elgtis krovininio transporto vairuotojas važiuodamas žiedine sankryža?

.. ir daug kitų.

 

 

 

Nemokamas KET demo testas

Atsiliepimai