7 корисних порад, як скласти практичний іспит з водіння

Як скласти теоретичний іспит з водіння >>

Практичний іспит з водіння може стати справжнім випробуванням для майбутнього водія. Щоб цього уникнути, пропонуємо 7 корисних порад, які допоможуть підготуватися та скласти іспит у Regitra з першої спроби.

1. Ознайомтеся з критеріями оцінювання іспиту

Ще до початку навчання водінню прочитайте опис критеріїв оцінювання практичного іспиту або попросіть інструктора пояснити, які помилки оцінюють під час іспиту. Важливо не лише вміти керувати автомобілем, а й розуміти, які помилки вважаються критичними, а які — некритичними.

Найпоширеніші помилки під час практичного іспиту:

• невиконання вимог сигналів світлофора, дорожніх знаків або розмітки;
• неправильний вибір швидкості;
• відсутність належного спостереження в дзеркала;
• неввімкнення покажчика повороту;
• безпідставне заглухання двигуна або неправильний вибір передачі;
• відсутність перевірки простору через плече;
• ненадання переваги іншим учасникам дорожнього руху;
• ігнорування сигналів регулювання дорожнього руху та дорожніх знаків.

На практичному іспиті помилки поділяють на некритичні та критичні. Некритичні помилки свідчать про недостатні навички водія, а критичними помилками вважають ситуації, що створюють загрозу безпеці інших учасників дорожнього руху.

AB «Regitra» радить, як уникнути найпоширеніших помилок 

2. Постійно практикуйтеся

Для категорії B мінімальна тривалість практичного навчання водінню становить 30 академічних годин, але зазвичай цього недостатньо, щоб успішно скласти іспит. Керуйте автомобілем у різний час доби та за різних погодних умов.

Не уникайте водіння під дощем, під час снігопаду або в темну пору доби. Що більше ви практикуєтеся, то краще вчитеся не лише керувати автомобілем, а й оцінювати дорожні ситуації. Практика додає впевненості та зменшує напруження і стрес за кермом.

Якщо ви вже склали теоретичний іспит у Regitra, навчатися водінню можна з членом сім’ї. Перед початком переконайтеся, що маєте всі необхідні документи, а обов’язкове страхування цивільної відповідальності власника транспортного засобу діятиме в разі дорожньо-транспортної пригоди.

Рекомендовано практикуватися не рідше ніж 2-3 рази на тиждень. За можливості керуйте якомога частіше й не робіть тривалих перерв. На початку навчання, поки навички ще не закріпилися, знання та практика швидко забуваються. Після перерви на кілька тижнів або місяців частину матеріалу, можливо, доведеться опановувати заново, а це коштує грошей.

3. Спробуйте керувати різними автомобілями

Що більше різних моделей автомобілів ви випробуєте, то легше буде пристосуватися до автомобіля на іспиті. Навіть якщо доведеться керувати моделлю, якою ви раніше не користувалися, не хвилюйтеся: основні принципи керування однакові.

Також не бійтеся змінити інструктора з водіння. Новий інструктор об’єктивно оцінить ваші навички й може помітити помилки, яких не зауважив попередній.

4. Ознайомтеся з місцевістю, де складатимете іспит

Складати іспит легше в місті, де ви навчалися водінню, адже частина перехресть і дорожніх знаків уже знайома. Під час навчання намагайтеся щоразу обирати інший маршрут. Якщо на певному перехресті почуваєтеся невпевнено, попросіть поради в інструктора, з’ясуйте теоретичні правила й проїдьте це перехрестя стільки разів, скільки потрібно для впевненого керування.

5. Оберіть найкращий час для іспиту

Вибираючи дату іспиту, переконайтеся, що того дня вам не потрібно буде нікуди поспішати. Це допоможе уникнути зайвого стресу. Залиште достатньо часу, щоб прибути до екзаменаційного центру.

Не запізнюйтеся: приїдьте завчасно й ознайомтеся з територією та майданчиком, де складатимете іспит. Після іспиту також не плануйте справ одразу, щоб не довелося поспішати на заняття, навчання чи роботу.

Найкраще складати іспит, коли інтенсивність руху на вулицях найменша. Тому будній день з 10.00 до 14.00 або субота можуть бути вдалим вибором.

6. Не бійтеся екзаменатора

Перед іспитом ви матимете кілька хвилин, щоб ознайомитися з автомобілем. Використайте цей час: відрегулюйте дзеркала заднього виду, знайдіть перемикачі фар, склоочисників та інших приладів. Якщо чогось не знаходите або не знаєте, як увімкнути, запитайте екзаменатора. До початку іспиту можна все уточнити; після початку такої можливості вже не буде.

Якщо під час іспиту ви не почули або не зрозуміли вказівку екзаменатора, попросіть її повторити. Зосередьтеся на дорозі, дорожній обстановці та керуванні автомобілем. Не дивіться на камеру чи екзаменатора й не намагайтеся вгадати, що він записує.

7. Зберігайте спокій і позитивний настрій

Ваш настрій дуже важливий. Не переконуйте себе заздалегідь, що щось не вдасться. Ви багато тренувалися на дорозі й умієте виконувати маневри на майданчику, отже готові. Починайте іспит із упевненістю, що складете його. Керуйте безпечно та продемонструйте свої знання й навички.

Як відбувається практичний іспит у Regitra?

Поради наших учнів, як скласти практичний іспит у Regitra

Найкраще приїхати не раніше ніж за годину до іспиту, адже раніше оплатити його ще не вдасться, і не пізніше ніж за пів години. У великих містах черги на реєстрацію та оплату можуть бути довшими.

Після оплати вам скажуть, де чекати екзаменатора. Коли він вас запросить, то представиться, перевірить документ, що посвідчує особу, і проведе до автомобіля на майданчику.

Екзаменатор коротко пояснить роботу приладів автомобіля, дасть змогу зручно все відрегулювати, після чого ви поїдете на майданчик, щоб випробувати автомобіль.

Після ознайомлення з автомобілем екзаменатор пояснить, що іспит складатиметься з теоретичних запитань і практичного водіння на дорозі, та запропонує поставити запитання щодо процедури.

Перед початком екзаменатор запитає, чи готові ви розпочати. Лише після відповіді «так» він увімкне камеру й почне іспит.

На початку зазвичай ставлять три теоретичні запитання, хоча інколи їх можуть поставити й посеред іспиту. Варто добре знати відповіді, щоб залишити більше допустимого запасу на помилки під час водіння, де напруження значно вище.

Після теоретичних запитань ви виїдете з майданчика на дорогу. Екзаменатор указуватиме напрямок залежно від ситуації. Якщо після повороту потрібно певний час їхати прямо, він назве один маневр. Якщо відразу за поворотом є кільцева розв’язка, екзаменатор також повідомить, яким виїздом скористатися. Зазвичай указівки дають завчасно. Наближаючись до перехрестя, де поворот неминучий, можна заздалегідь поступово зменшити швидкість: так легше контролювати автомобіль і залишається більше часу, щоб почути напрямок, виконати маневр або перепитати. Екзаменатор може повторити вказівку.

Під час поїздки екзаменатор попросить зупинитися й виконати певний маневр: припаркуватися, заїхати заднім ходом під кутом 90 °, показати, як поставити автомобіль на підйомі або спуску, тощо.

У певний момент вам також запропонують частину маршруту проїхати за GPS — приблизно 10-15 хвилин, наскільки пам’ятає автор поради.

Наприкінці ви повернетеся до Regitra, і іспит завершиться. Екзаменатор пояснить допущені помилки, дасть змогу поставити запитання та розібрати незрозумілі ситуації, а також повідомить результат.

У Regitra можна роздрукувати аркуш із переліком своїх помилок.

Навіть після критичної помилки іспит не обов’язково припиняють: зазвичай кандидат може проїхати весь екзаменаційний маршрут.

Якщо під час іспиту вам стане дуже погано й ви відчуєте, що не можете продовжувати, пам’ятайте: іспит можна припинити в будь-який момент. Сподіваємося, ці поради допоможуть. Успіхів! :)

Як скласти теоретичний іспит з водіння >>